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ジュークとGTを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとGTの中古車情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  GT
VS
29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 728万円5800万円
GTの相場表を見る
584 中古車掲載台数 87
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bカメラ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外SDナビ ETC Fドラレコ 衝突軽減B 禁煙

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD AIS評価書付 4WD 禁煙 ナビTV 360カメラ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 360°内装カメラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙車 SDナビ TV Bluetooth付 HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT R プロ 日本限定20台モデル

    本体価格
    2794万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パノラミックルーフ V8エンジン

    本体価格
    2488万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ パノラマSR ドラレコ

    本体価格
    943万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD マッド白パノラマR カーボンインテ&エアロ

    本体価格
    2569万円

  • メルセデスAMG GT C 

    本体価格
    1400万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKGプラスブルメスター黒革

    本体価格
    946万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2328万円

関東
180
75.7万円
関西
55
78.7万円
東海
89
68.7万円
北海道
37
98.5万円
九州
84
79.7万円
東北
48
82万円
北陸・甲信越
51
83.1万円
中国
21
79.2万円
四国
19
77.2万円
地域別台数
関東
28
2178.4万円
関西
23
1806.2万円
東海
18
2391.1万円
北海道
3
1751.2万円
九州
5
1491.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
2006.3万円
中国
3
1440万円
四国
0
---

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ジュークとGTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  GT
162万円353.3万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1498~1618 排気量(cc) 1991~3982
114~214 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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