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ジュークとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
570 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 車検整備付 4.2Mキロ ナビ フルセグ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 衝突軽減 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビTV インテリキー アームレスト

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ シートヒーター エマブレ

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 禁煙 純正ナビ インテリキー ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 SDナビ リアカメラ オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&TVBカメラドラレコスマートキーETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX /禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー/オートAC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

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    255万円

関東
175
75.6万円
関西
52
77.9万円
東海
90
68.9万円
北海道
37
97.3万円
九州
81
79.6万円
東北
47
80万円
北陸・甲信越
51
82.8万円
中国
20
81.2万円
四国
17
73.7万円
地域別台数
関東
8
356.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジュークとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
162万円353.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1498~1618 排気量(cc) 5998
114~214 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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