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ジュークとM3を比較! - みんなの比較車種

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ジュークとM3の中古車情報を比較する

日産  ジューク   BMW  M3
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
587 中古車掲載台数 71
  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙 日産認定保証3ケ月(内走行無制限)

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車インテリキー CDプレイヤー  ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ・アラウンドビュー・エマブレ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ (純正ナビTV/全周囲カメラ/ETC/Eブレーキ)

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 切替4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フジツボマフラーキセノンヘッドライト

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

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    494万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

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  • BMW M3 3.2 

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  • BMW M3 4.0 黒革 EDC 6速マニュアル 純正ナビ

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル BBS鍛造19インチAW MドライブPKG

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  • BMW M3 3.2 

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  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

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  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    599万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 新品車高調 TE37 19インチ

    本体価格
    405万円

関東
190
75.2万円
関西
55
82万円
東海
75
81万円
北海道
30
89.8万円
九州
94
78.8万円
東北
51
74.9万円
北陸・甲信越
45
83.5万円
中国
23
82.3万円
四国
24
79.6万円
地域別台数
関東
37
502.2万円
関西
14
434.7万円
東海
11
644.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
---
四国
2
389.5万円

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ジュークとM3のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   BMW  M3
162万円353.3万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1498~1618 排気量(cc) 3999
114~214 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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