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ジュークとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   キャデラック  エスカレードEXT
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
576 中古車掲載台数 13
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 イクリプスナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 15RX-Vセレクション エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ HID スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ 19インチアルミ カーナビ MNP4

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ナビ・ドラレコ・ETC・HID・日産保証

    本体価格
    149万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・Rバックカメラ・インテリキー

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

関東
174
75万円
関西
53
77.5万円
東海
89
68.5万円
北海道
38
97.5万円
九州
84
80万円
東北
48
77.3万円
北陸・甲信越
54
82.2万円
中国
20
79.4万円
四国
16
74.6万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
8
199.3万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  エスカレードEXT
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 6200
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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