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ジュークと300を比較! - みんなの比較車種

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ジュークと300の中古車情報を比較する

日産  ジューク   クライスラー  300
VS
19.9万円182.4万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
577 中古車掲載台数 74
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 全国保証付 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外SDナビ ETC Fドラレコ 衝突軽減B 禁煙

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワイド保証1年付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    70万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX レーダー探知機 ETC ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ナビ フルセグ アラウンドビューM ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ TV ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    88.8万円

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    92万円

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    189.9万円

  • クライスラー 300 新車並行 走行12.464MIL

    本体価格
    143万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC 車検2年

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 リミテッド ALPINEオーディオ日本語ナビBカメドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • クライスラー 300 3.6 V6 ロックフォードカスタムオーディオ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

関東
176
74.7万円
関西
52
77.8万円
東海
91
68.2万円
北海道
38
97.5万円
九州
83
79.8万円
東北
47
78万円
北陸・甲信越
54
82.2万円
中国
20
79.9万円
四国
16
74.6万円
地域別台数
関東
28
170.2万円
関西
8
145万円
東海
18
175.6万円
北海道
4
212.5万円
九州
9
176.9万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
3
199万円
四国
1
210万円

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ジュークと300のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   クライスラー  300
162万円353.3万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1498~1618 排気量(cc) 3604~6416
114~214 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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