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ミラジーノとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   日産  ジューク
VS
3万円258万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
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1068 中古車掲載台数 556
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    本体価格
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    39.8万円

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    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL タイベル交換済 MOMOステ 純正AW ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト用アルミ ウッドコンビハンドル

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Tベルト交換済み AT AC PS キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX テイン車高調 鍛造アルミ ナビフルセグ

    本体価格
    19万円

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    68万円

関東
273
44.7万円
関西
156
45.1万円
東海
138
50.6万円
北海道
57
51.2万円
九州
134
39.6万円
東北
71
40.5万円
北陸・甲信越
69
50.7万円
中国
94
40.7万円
四国
76
37.6万円
地域別台数
関東
171
76.3万円
関西
52
80万円
東海
77
73.6万円
北海道
32
95.2万円
九州
85
81万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
82.1万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円

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ミラジーノとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   日産  ジューク
98.7万円138.6万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
659 排気量(cc) 1498~1618
58 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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