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ジュークとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ダッジ  チャージャー
VS
29.8万円180.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 50万円2298万円
チャージャーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 74
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC Bluetooth スマートキー オ

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期型 1オナ 専用赤黒半革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション バックカメラ HIDオートヘッドランプ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビ/BT/Bモニター/ターボ/ドラレコ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 純正ナビTV360度カメラ 追突軽減

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー R/T SR AppleCarPlay HarmanKardon 2年保証

    本体価格
    808万円

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1828万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT仕様 ETC ワンオフマフラー

    本体価格
    225万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 ハーマンカードン 日本語ナビ 地デジTV

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャージャー R/T ワイドボディ 20AW 4独エアサス

    本体価格
    488万円

  • ダッジ チャージャー SE ガルウィング SE

    本体価格
    92.8万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    568万円

  • ダッジ チャージャー SXT サンルーフ 社外マフラー 地デジナビ

    本体価格
    138万円

関東
190
74.8万円
関西
50
78.8万円
東海
87
68.8万円
北海道
32
94.8万円
九州
85
80.8万円
東北
50
77.9万円
北陸・甲信越
47
85.2万円
中国
25
83.7万円
四国
14
78.4万円
地域別台数
関東
36
435.2万円
関西
11
305.9万円
東海
18
571.8万円
北海道
1
528万円
九州
3
272.9万円
東北
2
200万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
245万円
四国
0
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ジュークとチャージャーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ダッジ  チャージャー
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) 3600~6400
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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