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ステップワゴンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  ジューク
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
3644 中古車掲載台数 547
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ ETC・ナビ・TV・Bカメラ・スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 純正11.4型ナビ 後席モニター

    本体価格
    433.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側電動スライド フリップダウン TV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング 4WD 両側パワスラ SDナビ 寒冷地仕様 レークル

    本体価格
    180.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 禁煙 ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側Pスラ シートヒーター Pバックドア

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 未登録新車 リア席モニター ナビ ETC

    本体価格
    394.9万円

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  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スマートキー ナビ TV ETC HID

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    171.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正ナビ 全方位カメラ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリーナビバックモニターキセノン

    本体価格
    109.9万円

関東
1221
181.5万円
関西
554
184.8万円
東海
502
240.5万円
北海道
212
164.3万円
九州
440
183.2万円
東北
269
179.4万円
北陸・甲信越
209
183.2万円
中国
135
221.6万円
四国
102
204.1万円
地域別台数
関東
166
75.3万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81.2万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円

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ステップワゴンとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ジューク
299.9万円406.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1618
145~150 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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