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ステップワゴンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ジューク
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 550
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 展示車

    本体価格
    355.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G スマートスタイル エディション 禁煙 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正HDDナビ  ETC Rカメラ ワンオーナー ド

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 禁煙 1オーナー 修復歴無 無限エアロ

    本体価格
    378.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 未登録新車 リア席モニター ナビ ETC

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G ホンダセンシング 純正9型ナビBカメラ地デジワクワクゲート

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV 両側電動

    本体価格
    322.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G コンフォート セレクション アウトドアカスタム仕様 後期型 両パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純9型ナビ・ステリモ・クルコン・保証付

    本体価格
    129.4万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    94.6万円

関東
1208
182.8万円
関西
554
186.1万円
東海
498
239.7万円
北海道
216
162.3万円
九州
441
182.9万円
東北
267
180.1万円
北陸・甲信越
206
181.6万円
中国
134
221.3万円
四国
104
203.6万円
地域別台数
関東
167
76.1万円
関西
51
79.1万円
東海
75
72.9万円
北海道
31
93.5万円
九州
88
80.8万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円

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ステップワゴンとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ジューク
299.9万円406.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1618
145~150 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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