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ステップワゴンとジュークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  ステップワゴン   日産  ジューク
VS
4.8万円495万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
3639 中古車掲載台数 558
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 落書き号

    本体価格
    応談

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 両側電動スライドドア 社外CD 純正アルミ

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 

    本体価格
    316万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G 

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    52万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング 電動スライドドア

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ ベータ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング コンフォートビューPKG

    本体価格
    140万円

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  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR プレミアムホワイトパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV シートヒーター BT LED

    本体価格
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    103.7万円

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    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジHDDナビ/スマートK/社外AW/リアスポ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ

    本体価格
    50.3万円

関東
1215
183.9万円
関西
548
182.6万円
東海
511
238.9万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
206
186.7万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.6万円
地域別台数
関東
172
76万円
関西
52
80万円
東海
76
73.8万円
北海道
32
95.2万円
九州
86
80.7万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
52
81.5万円
中国
21
85.6万円
四国
20
84.6万円

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ステップワゴンとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  ジューク
299.9万円406.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1618
145~150 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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