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ヴェゼルとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ジューク
VS
55万円475万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 548
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    319.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ メーカーナビ ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 寒冷地 LED

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 試乗車 ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    170.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD ・純正ナビ・Rカメラ・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト ドラレコ フルセグTV シ

    本体価格
    308.8万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ/Bカメラ/ETC/Fドラレコ

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AUTECH19AW ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD メモリーナビMM317D-W バックカメラ

    本体価格
    122万円

関東
1317
210.6万円
関西
642
233.8万円
東海
822
226.4万円
北海道
213
208.6万円
九州
797
216.7万円
東北
488
200.9万円
北陸・甲信越
386
224.8万円
中国
291
207.8万円
四国
186
216.8万円
地域別台数
関東
167
76.2万円
関西
51
78.6万円
東海
75
73.2万円
北海道
29
95.3万円
九州
89
80.7万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
19
90.3万円
四国
20
84.9万円

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ヴェゼルとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ジューク
227.9万円377.6万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496 排気量(cc) 1498~1618
106~118 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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