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ジュークとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   いすゞ  ビークロス
VS
19.9万円182.4万円
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中古車相場 122.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
571 中古車掲載台数 7
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 寒冷地仕様 レカロシート 全方位カメラ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ/アルミ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV CD ETC Pスタートスマート キー

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・Rバックカメラ・インテリキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ TV アラウンドビュー LEDライト

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 12ヵ月全国保証付き Bluetooth

    本体価格
    80万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 自社 ローン 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    122.8万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート4WD3ドアフォグライト

    本体価格
    216.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

関東
174
75.6万円
関西
52
77.9万円
東海
91
68.5万円
北海道
36
97.9万円
九州
82
79.8万円
東北
47
78万円
北陸・甲信越
53
82.9万円
中国
20
80.2万円
四国
16
74.6万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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日産  ジューク   いすゞ  ビークロス
162万円353.3万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1498~1618 排気量(cc) 3165
114~214 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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