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ジュークとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 8650万円9389万円
レヴエルトの相場表を見る
569 中古車掲載台数 12
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 1107 自社 ローン 禁煙車/ナビ/TV/ ETC/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビ フルセグTV スマートキー AAC

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外SDナビ ETC Fドラレコ 衝突軽減B 禁煙

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリジェントキー 横滑り防止 車検2年

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 イクリプスナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 HID

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正HDDナビ地デジETCバックカメラ純17AW

    本体価格
    54.8万円

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    応談

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    応談

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    8300万円

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    8300万円

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    8890万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 正規D車カーボン/アルカンターラ内装保証付

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD Blu Le Mans

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    8790万円

関東
173
75.3万円
関西
52
77.9万円
東海
91
68.5万円
北海道
36
97.9万円
九州
82
79.9万円
東北
46
78.2万円
北陸・甲信越
53
83万円
中国
20
80.2万円
四国
16
74.6万円
地域別台数
関東
7
8653.3万円
関西
1
---
東海
2
8900万円
北海道
0
---
九州
2
9389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジュークとレヴエルトのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ランボルギーニ  レヴエルト
162万円353.3万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1498~1618 排気量(cc) 6498
114~214 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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