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ジュークとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  アテンザワゴン
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 30万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
580 中古車掲載台数 228
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車/ナビ/Bluetooth/バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正SDナビ 4WDスイッチ D-MODE ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション バックカメラ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 後期型 専用エアロ・AW・シート 純正ナビTV

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ Bカメラ HID 純正アルミ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 メーカーナビ ETC車載器 ドライ

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション メモリーナビTV Bカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期/セーフティクルーズPKG/ナビTVRカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 クルコン ETC Bカメ BSM パドルシフト

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/8インチ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    100.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル/ターボ/7インチナビ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイル 本革 BOSE 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    66万円

関東
177
75.3万円
関西
53
77.5万円
東海
88
67.5万円
北海道
38
97.1万円
九州
85
79.7万円
東北
48
77.3万円
北陸・甲信越
54
82.2万円
中国
20
79.4万円
四国
17
73.4万円
地域別台数
関東
69
102.3万円
関西
22
96.7万円
東海
54
84.1万円
北海道
15
139.8万円
九州
20
87万円
東北
20
101万円
北陸・甲信越
11
81.5万円
中国
13
106.8万円
四国
4
160.4万円

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ジュークとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  アテンザワゴン
162万円353.3万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1498~1618 排気量(cc) 1997~2488
114~214 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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