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フレアクロスオーバーとジュークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとジュークの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ジューク
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
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735 中古車掲載台数 547
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 3インチアップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルカメラBS 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減 TVナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS DCBS ナビ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 360°カメラ ETC フルセグ DVD再生 シ

    本体価格
    129.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD/衝突被害軽減/クルコン/保証付販売車

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD プッシュスタートフルセグTVシートヒーター

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    66.8万円

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    69万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

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    35万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フジツボマフラーキセノンヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビフルセグBモニターETC

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    66.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 社外ナビ Bカメラ EGスターター 衝突軽減

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTV ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    79万円

関東
130
102.8万円
関西
98
109.5万円
東海
81
109.2万円
北海道
52
130.5万円
九州
107
108.7万円
東北
72
123.6万円
北陸・甲信越
95
126万円
中国
75
106.5万円
四国
25
94万円
地域別台数
関東
166
75.3万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81.2万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円

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フレアクロスオーバーとジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   日産  ジューク
136.5万円203.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
657~658 排気量(cc) 1498~1618
49~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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