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CX-30とジュークを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とジュークの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ジューク
VS
119.4万円380万円
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中古車相場 30万円189.9万円
ジュークの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 584
  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 黒革シート マツコネナビ 360°モニター

    本体価格
    271.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー コネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 前後ソナー LEDランプ USB入力 ス

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション MTモード付

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ フロア浸水歴車ナビ全方位モニタETC禁煙車

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正10.25型ナビTV BOSEサウンド

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 6速MT BOSEサウンド レーダークルコン

    本体価格
    176.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    233.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ シグネチャースタイル マツコネナビ BOSE 3

    本体価格
    246.6万円

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    68.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

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    46万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    49.9万円

関東
421
219万円
関西
194
219.1万円
東海
230
220.1万円
北海道
45
234.6万円
九州
160
220.1万円
東北
77
217.3万円
北陸・甲信越
119
225.2万円
中国
132
219.7万円
四国
32
214万円
地域別台数
関東
179
74.8万円
関西
47
75.6万円
東海
90
72.4万円
北海道
33
95.8万円
九州
94
80万円
東北
51
82.5万円
北陸・甲信越
50
83.9万円
中国
21
82.5万円
四国
19
75万円

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CX-30とジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  ジューク
239.3万円407万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1756~1997 排気量(cc) 1498~1618
116~190 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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