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Sクラスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ジューク
VS
49万円1798万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
699 中古車掲載台数 547
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ/ベーシック

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL サンルーフ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550ロング AMGライン ショーファーパッケ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    876万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 本革パワーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー ディーラー保証付 AMGライン

    本体価格
    1223万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド SR/HUD/エアバランスP/エアサス/

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG パノラミックS/R

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ETC Bカメラ 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 最終型 HID ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
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関東
260
708.5万円
関西
137
675.3万円
東海
138
626.8万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
525.4万円
東北
16
697.7万円
北陸・甲信越
24
679.4万円
中国
24
633.6万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
166
75.3万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.7万円
北海道
31
92.9万円
九州
86
81.3万円
東北
48
79.5万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円

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Sクラスとジュークのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  ジューク
1293万円2407.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
2924~3982 排気量(cc) 1498~1618
330~503 最高出力(馬力) 114~214
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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