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ジュークとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
588 中古車掲載台数 290
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオ-ナ-車 Mナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 禁煙車メモリーナビTVBモニターETC外16AW

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビエアコンキーレスワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD アラウンドビューモニター自動防眩ミラー

    本体価格
    151.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    127万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プッシュスタート CDオーディオ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション メモリーナビ・Bモニター・アルミ

    本体価格
    134.2万円

ピックアップ中古車
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    405.2万円

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    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ レザーEX/エアサス/パノラマ/認定中古車

    本体価格
    648万円

関東
181
75.6万円
関西
54
78.8万円
東海
89
68.9万円
北海道
39
98万円
九州
84
79万円
東北
47
80.4万円
北陸・甲信越
51
83.3万円
中国
24
84.5万円
四国
19
78.6万円
地域別台数
関東
123
431.5万円
関西
40
439.1万円
東海
58
411.9万円
北海道
13
380.6万円
九州
23
348.7万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
17
396.6万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円

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ジュークとCLSクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
162万円353.3万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1498~1618 排気量(cc) 1949~2996
114~214 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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