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ジュークとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
26万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
590 中古車掲載台数 297
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 地デ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ フルセグTV ETC AW Pスタート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純ナビ&バックカメラ&ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD レカロシート 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ジューク 15RX V Selection 

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 軽減B・17AW・ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 全周囲カメラ専用シート社外マフラー

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ETC・ABS・ドライブコンピューター

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プッシュスタート CDオーディオ

    本体価格
    38.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ロング/サンルーフ/黒革シート

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    405万円

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    349万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ マイバッハ仕様 パーテーション 特注シート

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーP 両側パワスラ 全方位カメラ

    本体価格
    295.4万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCシートPKG RSPパノラマSR Burmester黒革

    本体価格
    615.7万円

関東
185
76万円
関西
53
79.6万円
東海
89
68.6万円
北海道
38
100万円
九州
87
80.2万円
東北
48
80.8万円
北陸・甲信越
48
83万円
中国
24
85万円
四国
18
77.7万円
地域別台数
関東
145
523.8万円
関西
68
512.5万円
東海
40
581.9万円
北海道
0
---
九州
23
455.4万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
7
381.7万円
中国
8
581.8万円
四国
2
673.9万円

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ジュークとVクラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  Vクラス
162万円353.3万円 新車時価格 535万円1377万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1498~1618 排気量(cc) 1949~2142
114~214 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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