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ジュークとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  エクリプススパイダー
VS
29.8万円182.4万円
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中古車相場 54.8万円155万円
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589 中古車掲載台数 14
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    99.8万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    166.9万円

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関東
182
76万円
関西
54
78.8万円
東海
89
68.9万円
北海道
39
98万円
九州
84
79万円
東北
47
80.4万円
北陸・甲信越
51
83.3万円
中国
24
84.5万円
四国
19
78.6万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
2
66.5万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ジュークとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  エクリプススパイダー
162万円353.3万円 新車時価格 315万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1498~1618 排気量(cc) 2972
114~214 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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