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ジュークとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ティアナ
VS
19万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 14万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
567 中古車掲載台数 310
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正メモリーナビ ETC ワンオーナー キーレ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期 エマブレ 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD /ターボ/8CVT/アラウンドビュー/フルセグ/

    本体価格
    84万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ナビ TV バックモニター HID

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR ドレスアップ 4WD 仕入時評価点4.5点・走行12100km・寒冷地仕

    本体価格
    155万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 1年保証ナビDレコRカメETC1セグHID

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 5/18ま で!新品タイヤプレ ゼント中!

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

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    49.8万円

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    26万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 黒本革シート 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL HID 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビSBカメラTVBluetooth電動オットマンETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 禁煙車 純正HDDナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 純正SDナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    48.9万円

関東
177
74.8万円
関西
52
77.2万円
東海
86
67.3万円
北海道
34
95万円
九州
85
81.1万円
東北
52
80万円
北陸・甲信越
52
81万円
中国
17
80.9万円
四国
12
70.5万円
地域別台数
関東
141
66.7万円
関西
44
69.1万円
東海
32
68.8万円
北海道
8
43.9万円
九州
28
84万円
東北
24
59.8万円
北陸・甲信越
17
88.4万円
中国
13
82.8万円
四国
3
83.9万円

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ジュークとティアナのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  ティアナ
162万円353.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1498~1618 排気量(cc) 2488
114~214 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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