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ジュークとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとサニーの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  サニー
VS
19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 26.2万円119万円
サニーの相場表を見る
584 中古車掲載台数 44
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ・Bluetooth/フルセグTV・ターボ

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション エンジンイモビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD NISMOエアロ 柿本マフラー NISMOサス

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    61万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション キーフリーシステム アルミホイール ET

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビTVBカメラ前後ドラレコ 追突軽減

    本体価格
    103万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ Bカメラ ETC HID スマートキー

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外SDナビ ETC Fドラレコ 衝突軽減B 禁煙

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    138.5万円

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  • 日産 サニー ダットサン1200SSS 4ドア A12 デロルト オーストラリア物 限定車 B110 サニー

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 サニー 1.6 GTS 

    本体価格
    115万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン キーレス電動格納ミラーAMFMラジオキーレス

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー ダットサンサニー HB310 5速MT エンジン・ ミッション載替公認 キャブ ロールバー

    本体価格
    398万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    60万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン ローダウン キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検09.5  4MT PS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 禁煙車 点検整備記録簿

    本体価格
    38.9万円

関東
180
75.3万円
関西
53
76.3万円
東海
88
67.1万円
北海道
37
97.8万円
九州
87
80.2万円
東北
51
76.8万円
北陸・甲信越
56
82.7万円
中国
19
81.3万円
四国
13
71.6万円
地域別台数
関東
22
123.6万円
関西
5
68万円
東海
2
131.5万円
北海道
0
---
九州
6
103.8万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
5
104.2万円
四国
1
238万円

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ジュークとサニーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  サニー
162万円353.3万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1498~1618 排気量(cc) 1295~2184
114~214 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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