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ノートオーラとジュークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとジュークの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ジューク
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 569
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド 当社試乗車

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド プロパイロット

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ社外前後ドラレコBOSE ETC20

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車/プロパイロット/ナビ/全方位M

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ・ETC装備

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1年保証距離無制限 走行距離35536キ

    本体価格
    240万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    268万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ(FM/AM/ワンセグTV/BT)

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビフルセグTV 純正17AW 冬タイヤ積込

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正メモリーナビ 純正17インチAW

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純ナビTV BカメラBTスマキ-ETC HID AAC禁煙

    本体価格
    38.8万円

関東
589
239.2万円
関西
196
240.5万円
東海
263
246.3万円
北海道
101
281万円
九州
258
254.3万円
東北
130
250.2万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
89
257.1万円
四国
47
241.7万円
地域別台数
関東
173
75.3万円
関西
52
77.9万円
東海
90
68.8万円
北海道
37
97.3万円
九州
82
79.9万円
東北
46
78.2万円
北陸・甲信越
52
82.9万円
中国
20
80.2万円
四国
17
72.5万円

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ノートオーラとジュークのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ジューク
261万円347.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1198 排気量(cc) 1498~1618
82 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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