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ソリオとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとジュークの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ジューク
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 23.9万円185.5万円
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3261 中古車掲載台数 545
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 禁煙車 9型ナビ 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /電動ドア/禁煙/8型ナビTV/Btooth/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突被害軽減 左側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X ETC ナビ 両側スライド・片側電動

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッドMX ナビ・CD・BT・Bカメラ・左 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ワンオーナー ナビ Bカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純9型ナビ 全方位 ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    194.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外ナビ/TV/走行距離3.7万キロ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID SZ 2型 当社試乗車アッ メモリーナビ パドルシフト

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV インテリキー メモリーナビTV Rカメラ

    本体価格
    34.8万円

関東
918
119.6万円
関西
394
117.5万円
東海
351
127.2万円
北海道
233
150.4万円
九州
508
125万円
東北
341
136.9万円
北陸・甲信越
238
133.1万円
中国
178
133.9万円
四国
100
114万円
地域別台数
関東
167
76.4万円
関西
49
78.8万円
東海
74
73.4万円
北海道
30
97.3万円
九州
86
80.6万円
東北
48
79.2万円
北陸・甲信越
50
81.7万円
中国
21
87.4万円
四国
20
84.6万円

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ソリオとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  ジューク
151.6万円264.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1197~1242 排気量(cc) 1498~1618
82~91 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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