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クラウンアスリートとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ジューク
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 23.9万円185.5万円
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1512 中古車掲載台数 562
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    本体価格
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    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン ハイブリッドアスリートS ナビ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国対応1年保証付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 全方位カメラ ナビフルセグTV

    本体価格
    159.6万円

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    56.8万円

関東
437
173.1万円
関西
309
189.7万円
東海
245
167.3万円
北海道
104
155.4万円
九州
161
173.4万円
東北
58
184.2万円
北陸・甲信越
74
164万円
中国
74
185.3万円
四国
50
172.7万円
地域別台数
関東
177
76.2万円
関西
54
78.4万円
東海
76
73万円
北海道
33
94.2万円
九州
87
80.8万円
東北
45
77万円
北陸・甲信越
49
82万円
中国
19
83.8万円
四国
22
91.8万円

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クラウンアスリートとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ジューク
357万円618.3万円 新車時価格 162万円353.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1618
178~315 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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