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タンクとジュークを比較! - みんなの比較車種

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タンクとジュークの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ジューク
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29.8万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
1985 中古車掲載台数 573
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビTV 全方位 クルコン 両PS

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・全方位カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビTV Bカメラ 両Pスラ Pスタート福祉車輌

    本体価格
    190万円

  • トヨタ タンク 1.0 G モデリスタエアロ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1オーナーナビTV両側電動OP温熱シートLED

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート・5人乗

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア ナビ 安全装備

    本体価格
    83.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    66.8万円

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    30万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション メモリーナビTV Bカメラ ETC 社外アルミ

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    114万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

関東
524
104.1万円
関西
239
109.2万円
東海
334
109.6万円
北海道
76
120.4万円
九州
267
108.4万円
東北
161
119.5万円
北陸・甲信越
151
103.8万円
中国
162
110.7万円
四国
71
114.5万円
地域別台数
関東
176
75.6万円
関西
55
79.2万円
東海
90
68.4万円
北海道
38
97.1万円
九州
81
80万円
東北
45
80.6万円
北陸・甲信越
50
83.6万円
中国
21
80.7万円
四国
17
74.7万円

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タンクとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  ジューク
146.3万円204.6万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
996 排気量(cc) 1498~1618
69~98 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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