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ヤリスクロスとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  ジューク
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 29.8万円182.4万円
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3631 中古車掲載台数 574
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミック・ブラインド・ディスプレイ

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティーセンス 8インチディスプレイ

    本体価格
    241.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD ナビ 全方位 HUD AC100V シートヒータ

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G R4登録純正8型Dオーディオ360°カメラLED

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ TV AC100V Bカメラ ETCクルコン

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA 衝突被害軽減装置 全方位カメラ LED

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ETC BSM

    本体価格
    268.4万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 1107 自社 ローン 禁煙車/ナビ/TV/ ETC/

    本体価格
    29.8万円

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    156.8万円

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    58万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD ターボ 純正フルセグSDナビTV

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー  純正ナビ TV ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC HID 純正AW

    本体価格
    182.4万円

関東
775
238.2万円
関西
535
239.3万円
東海
611
240.5万円
北海道
187
245.3万円
九州
606
242万円
東北
223
236.1万円
北陸・甲信越
229
243.5万円
中国
287
236.2万円
四国
178
240.3万円
地域別台数
関東
177
76万円
関西
55
79.2万円
東海
90
68.4万円
北海道
38
97.1万円
九州
81
80万円
東北
45
80.6万円
北陸・甲信越
50
83.6万円
中国
21
80.7万円
四国
17
74.7万円

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ヤリスクロスとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  ジューク
179.8万円323.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1490 排気量(cc) 1498~1618
91~120 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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