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T-Crossとジュークを比較! - みんなの比較車種

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T-Crossとジュークの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ジューク
VS
138.1万円387万円
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中古車相場 19.9万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
734 中古車掲載台数 570
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ トラベルアシスト デジタルメーター

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社元試乗車/認定中古車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル デザインP/セーフティP/テクノロジーP

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 認定中古車 LDE ACC 純正ナビ

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st パークアシスト 障害物センサー

    本体価格
    193.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ アップルカープレイ対応/ACC・LKA・BSM

    本体価格
    156.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ACCリアビューカメラBluetooth LED

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 認定中古車純正ナビゲーションシステム

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ セーフティ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 本革シート ナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    59万円

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    66万円

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    本体価格
    127万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SD バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    71.6万円

関東
280
235.1万円
関西
99
231.7万円
東海
142
220.8万円
北海道
28
223.9万円
九州
80
226.1万円
東北
26
249.7万円
北陸・甲信越
23
239.3万円
中国
45
236.1万円
四国
11
216.2万円
地域別台数
関東
175
75.6万円
関西
52
77.9万円
東海
90
68.9万円
北海道
37
97.3万円
九州
81
79.6万円
東北
47
80万円
北陸・甲信越
51
82.8万円
中国
20
81.2万円
四国
17
73.7万円

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T-Crossとジュークのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  ジューク
278万円399.8万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
999 排気量(cc) 1498~1618
116 最高出力(馬力) 114~214
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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