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フーガハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
28.8万円308万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
142 中古車掲載台数 51
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 本革ベンチレーション コンフォートサス

    本体価格
    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート/メーカーナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    163万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ TV HID クルコン ETC 純正18AW

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙/後期型/全周囲カメラ/障害物センサー

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド ナビ TV 本革 シートH・C

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レ-ダ-クル-ズ ナビTV Bカメラ 黒本革シ-ト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ BOSEサウンド・インパルエアロ

    本体価格
    285万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1オーナー車禁煙車セミアニリン本革シート

    本体価格
    230.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー車 純正ナビ サイドカメラ

    本体価格
    128万円

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    189万円

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    本体価格
    588万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ シートH B&Oサウンド ACC

    本体価格
    587.9万円

関東
77
116.5万円
関西
17
160.6万円
東海
16
130万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
412万円
北海道
9
274万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
283万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
514万円709.9万円 新車時価格 642万円756万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
3498 排気量(cc) 1984
306 最高出力(馬力) 310~333
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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