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3シリーズツーリングとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  フーガハイブリッド
VS
20万円898万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
612 中古車掲載台数 126
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    本体価格
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  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正OP19インチAW パワーテールゲート

    本体価格
    75.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ スタイル エッジ 特別仕様車 黒革 地デジ ACC 専用18AW

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ハーフレザー 純正ナビ 360° CarPlay ACC

    本体価格
    388.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ クルーズコントロール 純正ナビ ETC

    本体価格
    135.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-禁煙 モカ革 フルセグTV 純正OP19AW

    本体価格
    308万円

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関東
256
283.3万円
関西
138
279.4万円
東海
83
256.2万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.4万円
東北
19
225.2万円
北陸・甲信越
28
243.6万円
中国
23
348.9万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
66
118.2万円
関西
18
157.2万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
10
98.3万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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3シリーズツーリングとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日産  フーガハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1994~2998 排気量(cc) 3498
156~387 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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