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フーガハイブリッドとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BYD  BYDドルフィン
VS
28.8万円308万円
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中古車相場 219万円363万円
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144 中古車掲載台数 44
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ HDD 白革 BOSE エアシート 全方位運転支援S

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革シート/セーフティシールド/HID

    本体価格
    108万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 全周囲カメラ シートメモリー ACC

    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 TK1029 マルチHDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革S12セグMナビ横後カメ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 後席シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDドルフィン ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/登録済未

    本体価格
    232万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 弊社デモカー ETC ドラレコ 認定中古車

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    269万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 追突軽減B/ACC/アラウンビュー

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 認定中古車/ETC/セーフティ機能

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    223万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 登録済未使用車 充電器 フロアマット

    本体価格
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  • BYD BYDドルフィン 認定中古車 当店試乗車 電気自動車 ETC

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  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 当社デモカー・禁煙

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    246万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    250万円

関東
75
114.1万円
関西
20
153.6万円
東海
17
133.6万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円
地域別台数
関東
17
260.3万円
関西
4
249.1万円
東海
8
244.4万円
北海道
0
---
九州
6
260.4万円
東北
1
240万円
北陸・甲信越
2
231万円
中国
5
268.6万円
四国
1
318万円

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フーガハイブリッドとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BYD  BYDドルフィン
514万円709.9万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 95~204
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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