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タントとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タントとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  フーガハイブリッド
VS
43円272万円
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中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
15883 中古車掲載台数 146
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    本体価格
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    60万円

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    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タント L 

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 2WD シートヒーター 両側電動スライド

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ 修復歴無 パワースライド ナビTV DVD再生

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ タント 660 L 社外ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD フルセグナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ タント 660 X サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ タント カスタムRS ワンオーナー 走行距離無制限12ヶ月保証付き レーンキ

    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    79万円

関東
3614
103.1万円
関西
2346
103.4万円
東海
2101
101.7万円
北海道
702
108.2万円
九州
2735
101.1万円
東北
1287
106.5万円
北陸・甲信越
1084
100万円
中国
1367
109万円
四国
647
97.9万円
地域別台数
関東
77
113.2万円
関西
20
153.8万円
東海
17
132.9万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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タントとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  フーガハイブリッド
122万円208.5万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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