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ムーヴコンテとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  フーガハイブリッド
VS
1万円130万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 127
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド ナビTV BT音 スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 4WD 

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド フルセグ キーレス ナビ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビ/1セグTV/CD 前方ドラレコ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行3.0万km

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X タイヤ4本新品 社外HDDナビTV 1年保証

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 自社 ローン対応 検2年 Sキー HID エアロ

    本体価格
    22.8万円

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    42.8万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルコン ETC ナビ バック/サイドカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー車・禁煙車・LEDライト

    本体価格
    120万円

関東
177
34.8万円
関西
108
30.1万円
東海
141
30.8万円
北海道
57
45.9万円
九州
216
33.6万円
東北
96
38.3万円
北陸・甲信越
103
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
69
33.4万円
地域別台数
関東
68
121.8万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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ムーヴコンテとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   日産  フーガハイブリッド
104万円174.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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