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トールとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トールとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フーガハイブリッド
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 28.8万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1275 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII スマアシ車線クルコンETCペダルメモナビ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 9型ナビTV 全方位 クルコン ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側パワースライドドア ナビ&TV

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワースライドドア バックカメラ付き

    本体価格
    145.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全方位モニターDTV両側PスライドETC

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    239.9万円

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    42.8万円

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    298万円

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    本体価格
    169.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 TK1029 マルチHDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP BOSE/HDDナビ/衝突安全装置/エアーシート

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒レザー BOSE Pシート クルコン HID

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE 法人1オーナー 全方位運転支援

    本体価格
    149.9万円

関東
353
139.1万円
関西
133
125万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
195
129.8万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
103
149.3万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円
地域別台数
関東
77
113.2万円
関西
20
153.6万円
東海
17
132.9万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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トールとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  フーガハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
996 排気量(cc) 3498
69~98 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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