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ステップワゴンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   日産  フーガハイブリッド
VS
9.8万円495万円
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中古車相場 28.8万円459万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
4010 中古車掲載台数 137
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 7人乗ホンダセンシング光触媒抗菌消臭施工

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1オーナー 純正9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙/ターボ/両側電動/8インチナビ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車 衝突軽減 全方位 両側パワスラ ETC

    本体価格
    440.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 禁煙車 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    132.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング リア席モニター 前後純正ドライブレコーダ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング いまコレ+ 新品マット  純正メモリーナビ B

    本体価格
    158.8万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 修復歴無

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    本体価格
    154万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 濃茶革シート衝突軽減 レーンアシストナビ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP BOSE純正ナビ360°カメラ地デジ茶革シート

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ローダウン 20インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    58万円

関東
1355
186.4万円
関西
578
184.8万円
東海
547
237.8万円
北海道
212
166.9万円
九州
508
195.4万円
東北
298
174.6万円
北陸・甲信越
238
201.2万円
中国
159
243万円
四国
115
211.6万円
地域別台数
関東
72
119万円
関西
20
166.6万円
東海
16
128.1万円
北海道
1
45万円
九州
11
103.2万円
東北
4
89.9万円
北陸・甲信越
6
103.6万円
中国
5
131.8万円
四国
2
184.2万円

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ステップワゴンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  フーガハイブリッド
299.9万円406.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 3498
145~150 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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