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シビックタイプRとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  フーガハイブリッド
VS
99.9万円1280万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
595 中古車掲載台数 127
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    579.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    468.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 限定750台 ワンオーナー 無限フロア

    本体価格
    451.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボキャリパー 専用シート・ステア

    本体価格
    609.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 修復歴無し レイズTE37 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ 純ナビ フルセグ Bカメラ センシング

    本体価格
    643.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    545万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 1オーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー アラゴスタ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 純正フロアマット ブレンボ

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 3年保証/禁煙/後期型/全方位カメラ/本革

    本体価格
    164万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 茶革シート ドラレコ LED Bluetooth ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒半革電動シート 全周囲カメラ LED

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 関東仕入 サンルーフ 純正アルミ ナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 AT 1オーナー ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 冷暖電動本革/S・Bカメラ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルコン ETC ナビ バック/サイドカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    97.4万円

関東
237
445.8万円
関西
107
431.9万円
東海
110
492.4万円
北海道
15
531.6万円
九州
42
473.3万円
東北
17
524.5万円
北陸・甲信越
31
443.6万円
中国
22
472.4万円
四国
14
458.9万円
地域別台数
関東
68
121.8万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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シビックタイプRとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   日産  フーガハイブリッド
499.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1995 排気量(cc) 3498
330 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は595台、フーガハイブリッドの中古車は127台掲載しています。
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