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フィットハイブリッドとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
VS
13万円144.8万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
421 中古車掲載台数 129
  • ホンダ フィットハイブリッド Fパッケージ ・ホンダセンシング・衝突被害 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション TVナビ・ETC・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 1オ-ナ-禁煙 社外ナビ E T C タイヤ交換

    本体価格
    32.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 禁煙 メモリーナビ リアカメラ ETC ス

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド HYBRID 10th Anniversary 禁煙車 純正ナビ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ HID ETC 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT/禁煙/9型ナビT/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 走行89000キロ 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー メモリーナビ ワンセグ ETC ドラレコ

    本体価格
    43.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証/セーフティPKG/革シート/ACC/ナビ

    本体価格
    127万円

関東
131
45.6万円
関西
47
47.4万円
東海
48
51万円
北海道
24
80.7万円
九州
70
56.3万円
東北
46
45.4万円
北陸・甲信越
21
54.4万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.3万円
地域別台数
関東
69
121.7万円
関西
18
157.4万円
東海
12
102.5万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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フィットハイブリッドとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   日産  フーガハイブリッド
159万円210万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1339~1496 排気量(cc) 3498
88~114 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 19km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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