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N-ONEとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  フーガハイブリッド
VS
11.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
2626 中古車掲載台数 129
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン Honda SENSING1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    166万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済未使用車 ターボ スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 社用車アップ/4WD/純正メモリナビ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD Lパッケージ

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ローダウン ナビ/シティーブレーキ/シートハーフレザー

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE RS 

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ディ

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    69.9万円

関東
721
94.8万円
関西
288
91.6万円
東海
419
101.2万円
北海道
168
110.4万円
九州
372
77.2万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
192
94.1万円
中国
164
92.3万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
69
121.7万円
関西
18
157.4万円
東海
12
102.5万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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N-ONEとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   日産  フーガハイブリッド
159.9万円217.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
58~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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