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フーガハイブリッドとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとEペイスの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ジャガー  Eペイス
VS
37.9万円479万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 147.5万円848万円
Eペイスの相場表を見る
129 中古車掲載台数 92
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ半革エアロ18AW

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型ETCナビTVHVBカメラ純正ホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 半革電動シート アラウンドビュー

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 革 シートクーラー オットマン

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証 新品ブラックパールエアロ

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ360°カメラ地デジ温冷黒革LED

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアPKGーBカメラBT

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 後席シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    175.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 限定車 HUD Meridian 20AW ACC

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    185万円

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  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/純正ナビ/360°/applecarplay

    本体価格
    274.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ACC 黒革 BSA バーチャルC 20AW 電動ゲート

    本体価格
    296.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 電動リアゲート 純正AW

    本体価格
    255万円

  • ジャガー Eペイス S P180 

    本体価格
    258万円

関東
66
115.1万円
関西
19
156.6万円
東海
11
111.7万円
北海道
1
45万円
九州
11
136.4万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
38
384万円
関西
12
359.7万円
東海
15
305.4万円
北海道
3
278.7万円
九州
7
269.7万円
東北
3
282.9万円
北陸・甲信越
4
424.7万円
中国
6
297.1万円
四国
4
343.7万円

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フーガハイブリッドとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ジャガー  Eペイス
514万円709.9万円 新車時価格 443万円854.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
3498 排気量(cc) 1498~1999
306 最高出力(馬力) 180~300
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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