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フーガハイブリッドとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとIペイスの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ジャガー  Iペイス
VS
39.1万円329.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 278万円748万円
Iペイスの相場表を見る
148 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ TV HID クルコン ETC 純正18AW

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オナ純ナビAVMドラレコ黒革ETCエマブレLED

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV バックモニター

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 OPエアロ 半革 S・Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 IMPULエアロダイナミクスシステム装着車

    本体価格
    298万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    253万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー車・禁煙車・LEDライト

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーダークルーズHDDナビフルセグBluetooth

    本体価格
    94.9万円

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関東
78
112万円
関西
18
164.1万円
東海
18
123.7万円
北海道
0
---
九州
13
110.8万円
東北
8
97.8万円
北陸・甲信越
7
116.4万円
中国
4
85.1万円
四国
2
184.2万円
地域別台数
関東
9
513万円
関西
0
---
東海
5
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
639万円
北陸・甲信越
2
438万円
中国
0
---
四国
1
498万円

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フーガハイブリッドとIペイスのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ジャガー  Iペイス
514万円709.9万円 新車時価格 959万円1312万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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