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eKワゴンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  フーガハイブリッド
VS
8000円174.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1942 中古車掲載台数 146
  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 シートヒーター

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ・キーレス・ワンセグTV/CD/DVD再生

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    127.9万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期 後席シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    165.8万円

関東
327
56.2万円
関西
270
62.9万円
東海
268
85.7万円
北海道
139
71.9万円
九州
343
66.5万円
東北
173
75.3万円
北陸・甲信越
175
69.3万円
中国
174
67.1万円
四国
73
70.5万円
地域別台数
関東
77
114.3万円
関西
20
153.1万円
東海
17
132.9万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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eKワゴンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  フーガハイブリッド
129.6万円163.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
659 排気量(cc) 3498
52 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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