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ミニクロスオーバーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  フーガハイブリッド
VS
22万円518万円
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中古車相場 39.1万円298万円
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1140 中古車掲載台数 149
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    114万円

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    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    295万円

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    79万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    384万円

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    190.3万円

関東
338
190.9万円
関西
218
201.7万円
東海
182
209.3万円
北海道
76
168.5万円
九州
118
177.4万円
東北
62
187.7万円
北陸・甲信越
60
191.4万円
中国
49
182.9万円
四国
37
188.9万円
地域別台数
関東
77
114.3万円
関西
21
155.2万円
東海
18
130.2万円
北海道
0
---
九州
12
115万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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ミニクロスオーバーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  フーガハイブリッド
335万円647万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 3498
102~306 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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