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オッティとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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オッティとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  オッティ   日産  フーガハイブリッド
VS
500円48.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
177 中古車掲載台数 125
  • 日産 オッティ 660 S ドライブレコーダー点検記録

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し ナビTV Bluetooth ドラレコ HID

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 オッティ 660 E 電格調整ミラー/スペアキー/オーディオ/AC

    本体価格
    28.7万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル/キーレス/ABS・WエアB/

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD CD HIDライト タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

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    91.7万円

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    219万円

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    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
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    71.9万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
58
22.1万円
関西
27
21.8万円
東海
13
20.3万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
11
23.7万円
四国
10
24.4万円
地域別台数
関東
67
118.7万円
関西
18
158.6万円
東海
10
112.3万円
北海道
0
---
九州
9
102.6万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
101.2万円
四国
2
102.4万円

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オッティとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   日産  フーガハイブリッド
97.7万円197.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
657 排気量(cc) 3498
50~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 19km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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