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フェアレディZとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フーガハイブリッド
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 149
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ アドバンレーシングGTホイール/ナビ/ETC/

    本体価格
    241万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 特別仕様車 RECAROシート 鍛造ホイール

    本体価格
    829.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車保証継承付 BOSE ナビ Bカメラ

    本体価格
    668万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24登録済未使用車9速AT19インチAWNCナビ

    本体価格
    642.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 新車未登録 6MT コネクトナビ 19AW

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビBOSEスピーカーパドルシフト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 社外フルエアロ BLITZ車高調 純正OPマフラ

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーションシステム

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/本革シート

    本体価格
    153万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 本革PKG メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート 純正8インチHDDナビTV

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純ナビ 全方位 ETC DR Pシート クルコン

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 革 シートクーラー オットマン

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビ地デジ全周囲カメラBluetooth・Fリップ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー BOSEサラウンドサウンド 黒半革

    本体価格
    140.8万円

関東
434
293.7万円
関西
149
457.1万円
東海
189
400.5万円
北海道
41
290.7万円
九州
128
398.8万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
426.5万円
四国
39
344.4万円
地域別台数
関東
77
114.3万円
関西
21
155.2万円
東海
18
130.1万円
北海道
0
---
九州
12
122.5万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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フェアレディZとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  フーガハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2997 排気量(cc) 3498
405~420 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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