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ADとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ADとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  AD   日産  フーガハイブリッド
VS
7.5万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 39.1万円329.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
231 中古車掲載台数 150
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.2 VE カープレミア保証ブロンズプラン1年付き

    本体価格
    24.6万円

  • 日産 AD 1.2 VE 記録簿 ETC キーレス 100V電源 4速オートマ

    本体価格
    19万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート LX ワンオーナー 後期 エマブレ ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX MナビMJ122D-A ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 AD DX  本土車両 エアコン パワステ ETC ABS 

    本体価格
    43万円

  • 日産 AD 1.5 VE ETC付

    本体価格
    17.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 両側Pウインド Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    48万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE エアコンシート 純正HDDナビ

    本体価格
    139.7万円

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    140.8万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    94.4万円

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    91.8万円

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    170.8万円

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    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正18AW・茶革シート・BOSEスピーカー・

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

関東
64
55万円
関西
52
75.2万円
東海
31
40.3万円
北海道
13
69.3万円
九州
21
65.1万円
東北
23
62.9万円
北陸・甲信越
13
45.4万円
中国
9
88.2万円
四国
5
56.7万円
地域別台数
関東
78
113.6万円
関西
22
162.7万円
東海
18
134.5万円
北海道
0
---
九州
12
114.8万円
東北
6
87.2万円
北陸・甲信越
7
116万円
中国
5
107.6万円
四国
2
184.2万円

ADの中古車を探す

フーガハイブリッドの中古車を探す

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ADとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  フーガハイブリッド
121.8万円218.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1240~1597 排気量(cc) 3498
90~113 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 19km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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