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ジュークとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ジューク   日産  フーガハイブリッド
VS
23.9万円185.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
548 中古車掲載台数 129
  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション エマブレ ターボ車 ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正ナビ フルセグ Bモニター DVD再生

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AAAエディション 純正7型ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 特別仕様車 地デジ スマートキー オートAC

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT アラウンドビューモニター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX スマートキー 電動格納ミラー HIDヘッド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT Mナビ+AVM+ETC+Dレコ+Eブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV 

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    121.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証/セーフティPKG/革シート/ACC/ナビ

    本体価格
    127万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC   助手席オットマン バックモニター

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車/ワンオーナー/後期型/冷暖房シート

    本体価格
    149万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オナ純ナビAVMドラレコ黒革ETCエマブレLED

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド ハイブリッド 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ サイドカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 東海仕入 レザーシート レーダークルーズ

    本体価格
    47.2万円

関東
167
76.2万円
関西
51
78.6万円
東海
75
73.2万円
北海道
29
95.3万円
九州
89
80.7万円
東北
47
78.3万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
19
90.3万円
四国
20
84.9万円
地域別台数
関東
67
122.6万円
関西
17
163.5万円
東海
14
94.8万円
北海道
0
---
九州
10
114.9万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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ジュークとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  フーガハイブリッド
162万円353.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 3498
114~214 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 19km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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