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308とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  フーガハイブリッド
VS
23万円489万円
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中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
197 中古車掲載台数 146
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ACC  カープレイ

    本体価格
    358.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期T8ATナビ地デジBSM

    本体価格
    140万円

  • プジョー 308 テックパック エディション AppleCarPlay/ACC/バックカメラ/ETC

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 シエロ ポータブルナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    63万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 純正フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2年 ETC カープレイ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT カープレイ ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GTライン 半革 フルセグナビ LEDライト ACC 18AW

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション WECパッケージ コネクテッドナビ LED 18AW

    本体価格
    489万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 

    本体価格
    110万円

関東
56
191.9万円
関西
38
201.2万円
東海
39
180.3万円
北海道
10
242.2万円
九州
11
138.8万円
東北
23
176.1万円
北陸・甲信越
14
200.8万円
中国
2
58.4万円
四国
4
156.3万円
地域別台数
関東
77
114.3万円
関西
20
153.1万円
東海
17
132.9万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

308の中古車を探す

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308とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  フーガハイブリッド
305.3万円572.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1199~1598 排気量(cc) 3498
130~180 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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