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フォレスターとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フーガハイブリッド
VS
29万円442.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 39.1万円298万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 147
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.2 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    97.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチメモリーナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビETCリヤカメラ付

    本体価格
    223.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    111.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/ナッパーレザー/追従クルコン/LED

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    150.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    274.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 

    本体価格
    55万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革サンルーフ・新品インパル仕様フェイス

    本体価格
    119.3万円

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    99.9万円

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    91.8万円

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    231.5万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ アラビュー ETC ドラレコ

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 セーフティシールド ハーフレザー スモーク

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC・ドラレコ・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ /1年保証付/ワンオーナー/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

関東
554
205.1万円
関西
219
217.7万円
東海
299
219.3万円
北海道
169
179万円
九州
198
221.5万円
東北
186
199.4万円
北陸・甲信越
235
202.9万円
中国
92
219.6万円
四国
39
192.3万円
地域別台数
関東
77
114.3万円
関西
20
153.1万円
東海
18
130.1万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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フォレスターとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フーガハイブリッド
404.8万円459.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 3498
160~177 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

---
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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