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フォレスターとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フーガハイブリッド
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 126
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    62万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD BT対応SDナビTV バックカメラ HID ETC

    本体価格
    118万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT ブラックレザーセレクション 4WD 新規車検整備付き・黒革シート・ターボ付き

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外アルミ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    395.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    162.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ/ドラレコ/電動リア/温シート/クルコン

    本体価格
    271.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT 4WD SDナビ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    114.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー サンルーフ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    222.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDDナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナー BOSEサラウンドサウンド 黒半革

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート 社外20AW

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突軽減 革シート HDDナビ クルコン HID

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード 寒冷地仕様

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    149.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ 禁煙車 セーフティシールドPKG

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 1年保証 新品ブラックパールエアロ

    本体価格
    105万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
66
118.2万円
関西
18
157.2万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
10
98.3万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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フォレスターとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フーガハイブリッド
280.8万円385万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1795~2498 排気量(cc) 3498
145~184 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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