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アルファードとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フーガハイブリッド
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 28.8万円308万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
8089 中古車掲載台数 143
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    852万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 認定中古車

    本体価格
    380.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S WサンルーフALPINE11型ナビ後席モニタ7人

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII ムーンルーフナビ後席モニターデジタル

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ  フリップダウンモニター

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    399.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーダークルーズ/IBA/FCW/ナビTVBモニター

    本体価格
    39.1万円

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    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド ナビ TV 本革 シートH・C

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ アラウンドビューモニター

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    184.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 後期 1オーナー 電動シート 全周囲カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE エアコンシート 純正HDDナビ

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒レザー BOSE Pシート クルコン HID

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/本革/アラウンドビュー/LEDライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 3年保証付/禁煙ワンオーナー/クロスレザー

    本体価格
    144万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 冷暖電動本革/S・Bカメラ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    74.9万円

関東
2573
392.5万円
関西
1264
435.1万円
東海
1295
448.6万円
北海道
474
397.8万円
九州
868
426.6万円
東北
445
383.5万円
北陸・甲信越
416
393.9万円
中国
530
441.8万円
四国
224
403万円
地域別台数
関東
78
118.6万円
関西
17
160.6万円
東海
15
132.4万円
北海道
0
---
九州
12
126.6万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円

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アルファードとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  フーガハイブリッド
510万円1480万円 新車時価格 514万円709.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 3498
177~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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