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フーガハイブリッドとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
VS
39.1万円298万円
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中古車相場 26万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 106
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 革シート コーナーセンサ 全席パワーシート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ナビ TV Bカメラ BT 黒革シート

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ローダウン/エアロ/デイライト/革シート

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 3年保証付/禁煙ワンオーナー/クロスレザー

    本体価格
    144万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD地デジDVD再生BカメラBT19AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ/TV ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ワンオーナー

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 本革PKG メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE エアコンシート 純正HDDナビ

    本体価格
    139.7万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX DX 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キーレス Pウインド ETC 5ドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ライトエースバン GL 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD AT ナビ ルーフキャリア BT 最大積載700kg

    本体価格
    114.9万円

関東
78
113.7万円
関西
20
153.8万円
東海
16
129.3万円
北海道
0
---
九州
11
127.2万円
東北
6
90.4万円
北陸・甲信越
6
118.6万円
中国
7
125.3万円
四国
2
184.2万円
地域別台数
関東
35
144.6万円
関西
9
131.1万円
東海
14
143.9万円
北海道
5
175万円
九州
17
111.7万円
東北
12
100.4万円
北陸・甲信越
9
150.2万円
中国
3
158.6万円
四国
2
141.5万円

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フーガハイブリッドとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   トヨタ  ライトエースバン
514万円709.9万円 新車時価格 148万円213.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
3498 排気量(cc) 1495
306 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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