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カローラツーリングとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フーガハイブリッド
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 28.8万円469万円
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1649 中古車掲載台数 139
  • トヨタ カローラツーリング 2.0 2000 リミテッド 500台限定車・Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5DA TV Bカメラ TSS BSM ETC2.0 17AW

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減 モデリスタエアロ 純正11型DA ETC

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオナハーフレザー純正ナビTVフルセグ

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビTV/オートクルーズ/ETC2.0/LED

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ ETC2.0 レーダークルーズ  アルミ

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 9インチディスプレーオーディオ DVD

    本体価格
    159.9万円

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    86.8万円

関東
520
202.4万円
関西
229
205.7万円
東海
266
204.1万円
北海道
64
212.9万円
九州
217
209.3万円
東北
97
219.1万円
北陸・甲信越
87
215万円
中国
113
205.6万円
四国
56
210.8万円
地域別台数
関東
66
124.6万円
関西
19
150.2万円
東海
19
124.6万円
北海道
1
45万円
九州
12
102.3万円
東北
5
91.5万円
北陸・甲信越
8
122.6万円
中国
6
114.4万円
四国
3
164.7万円

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カローラツーリングとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フーガハイブリッド
197.6万円338.8万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 3498
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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