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フーガハイブリッドとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとクロストゥーランの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
37.9万円479万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 79.8万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
128 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クルコン ETC ナビ バック/サイドカメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 革シートエアコン

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ HDD 白革 BOSE エアシート 全方位運転支援S

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード 寒冷地仕様

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ 白革 BOSE 法人1オーナー 全方位運転支援

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 ナビ地デジ アラウンド エマブレ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ タイヤ4本交換済み ハーフレザー

    本体価格
    64万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 キーレス HID バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

関東
66
115.1万円
関西
19
162.9万円
東海
11
111.7万円
北海道
1
45万円
九州
10
136.2万円
東北
6
87.9万円
北陸・甲信越
7
126.5万円
中国
6
109.5万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
99.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
514万円709.9万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
3498 排気量(cc) 1389
306 最高出力(馬力) 140
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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